浙江日报报业集团温世珍关于铰轴油缸咨询答复

浙江日报报业集团温世珍关于铰轴油缸咨询答复 本文是浙江日报报业集团温世珍关于铰轴油缸的咨询答复,给需要咨询的用户提供一些参考。
温世珍:“油缸和气缸有什么区别,优缺点 ”
回答:“油缸:体小而力大,可恒速和变速(改变方便),出力的调整也教方便,传动的自由度教高.但维护成本和安装成本都教高,且有油温和污染的麻烦.气缸:控制方便,价格教低,能源取得方便.但力小,且无法达到稳速的效果.气液增压缸兼具以上两项的优点:环保节能,控制方便,调整也很简单.但出力的行程有一定限制,比较适合在短行程,大出力,又要环保节能且低配置的场合.1-由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0mpa范围,因此气缸是不能做大功率的动力元件.液压缸就”
温世珍:“摆动缸液压油缸是如何选型的?是根据什么条件设计和选择的? ”
回答:“1、确定系统参数:①需要移动的重量和所需要的力;②公称工作压力和范围;③需要行进此距离的时间;④油液介质 2、安装方式:为具体的应用场合选择适当的方式 3、缸内径和工作压力:确定缸内径和提供必要的力所需要的系统压力 4、活塞杆:确定承受纵弯力所需要的最小活塞杆直径,选择适当的活塞杆端和活塞杆端螺纹 5、活塞:密封件类型是否适应应用场合 6、缓冲:酌情选择缓冲要求 7、油口:窜则合适的油口①它们有能力实现所需速度吗”
温世珍:“液压油缸如何排气? ”
回答:“排气:液压系统一般不设排气,利用油箱就可排气,油运转中会把气带回油箱,而油箱是可与大气相通的。气自会从油中溢出。当液压油缸内的油液混入空气后,便会使活塞的动作产生爬行或颤抖等反常现象。这些反常现象一部分是由于油中的空气影响,一部分是由于流量控制阀的跳跃现象和液压缸的密封所引起的。特别是在机床等动力头进给液压缸中,排气问题更应引起重视。一般,排气装置应当装在液压回路的最上部,但不一定设置在液压缸上,然而,在选定液压油缸时,对于排气装置的需要与否或需要时”
温世珍:“hob油缸的承压能力有多少 ”
回答:“hob正常规格是140公斤压力,市面上比较普遍使用,油缸上面也有明确标注, 210公斤 是hob 的加强版本,一般都是定做的油缸上面也有明确标注具体使用的时候,油缸上面有标注的使用压力。”
温世珍:“模具一般选用什么类型的油缸,一般有那些 ”
回答:“跟据行程选择油缸的大小,价格一般要中底的,不过要看寿命是多少次的,”
温世珍:“5吨的力需要多大直径的油缸 ”
回答:“看你的系统油泵的压力多大?如果系统正常工作压力是 8mpa 左右,那么油缸的直径应该选用100毫米。需要计算方式吗?”
文中“温世珍”为化名,“浙江日报报业集团”是温世珍在线咨询我们公司时所登记的单位名称,如发现与实际情况不符,请联系我们更正或删除。

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