从连云港*了解到,江苏沿海vhf安全通信系统工程在快速推进,目前,车牛山岛、燕尾港、射阳港、大丰港四个基站的用房和铁塔基础工程已全面开工建设。
据了解,沿海vhf安全通信系统是海上遇险和安全系统(gmdss)的重要组成部分,是上于沿海近岸水域船与岸、船与船间的基本通信手段,也是海事组织要求航行于a1海区船舶必配的通信设施和船舶遇险搜救*的通信手段。此前,江苏沿海仅在连云港港区有一个1998年建成的vhf岸基设备,但受地理环境和设备条件所限,其覆盖范围较小,因此在海上搜救过程中,常存在通信不畅的问题。随着江苏沿海地区快速发展,港口群大规模开发建设、海洋渔业迅猛发展、临港产业蓬勃兴起、海滨旅游业更加繁荣,使得沿海可航水域越来越小、港口吞吐能力高速增长、船舶交通量和交通密度不断增大、交通紧迫局面频繁发生、水域通航环境更加恶劣、水域交通风险不断提高。据海事官员介绍,预计至“十二五”末,江苏沿海沿海地区将成为我国水上交通安全高风险水域。
为解决江苏沿海辖区vhf安全通信能力覆盖不足的问题,提高近岸水域航行安全保障能力,2008年8月,*批复江苏*辖区沿海vhf安全通信系统工程建设,新建车牛山岛、旗台山、燕尾港、射阳港、大丰港、洋口港、东灶港、圆陀角8个vhf基站,在连云港、盐城、南通三个*建设vhf通信管理控制分中心,在江苏*建设1个通信管理控制总中心,形成8个基站3个分中心和1个中心布局,项目批复概算3334.6万元,其中,连云港*辖区内有5个基站和2个分中心。该工程建成后,可以实现江苏沿海近岸a1海域的vhf安全通信覆盖,重点覆盖江苏沿海主要港口的进出港锚地、航道和港区水域,vhf覆盖区内无线可通率达到95%以上,为江苏沿海水上搜救工作和安全监管工作提供灵活、快捷、方便、可行的通信手段。
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