ABB为首艘国产豪华邮轮提供全套电力及推进系统
abb将为中国首条国产豪华邮轮提供一体化解决方案，包括两套azipod®吊舱式全回转推进系统。 abb在邮轮技术方面有着深厚的积累以及强大的本地能力，使其成为中国造船业发展中这一重要里程碑的合作伙伴。
(上海外高桥造船有限公司与abb签约仪式)
该船充分参考中国市场及客户的需求设计而成，全长323米，载客可达5000人，将于2023年交付。根据行业机构邮轮协会(cruise lines international association)的数据，中国邮轮市场旅客数量在2025年将达到800万至1000万。
“这一项目是中国向豪华邮轮建造领域迈出的重要一步，我们相信成功的关键在于与经验丰富的相关公司密切合作。abb在豪华邮轮领域有着*的专业经验，同时也具备较强的中国本地项目的理解和运营能力，因此选择abb是一个必然的结果。期待abb与船厂紧密合作，并为中国首制豪华邮轮提供的产品和服务。”上海外高桥造船有限公司总经理陈刚说。
abb将为该船提供全套解决方案，包括两套azipod无齿轮吊舱式全回转推进系统，可360度旋转，显著降低船舶震动，已经证实可节省高达15%的燃油消耗。azipod的转舵电机位于水下船舱，自1990年推出市场以来，azipod无齿轮吊舱式全回转推进系统已经成豪华邮轮领域的环保*。
“我们十分荣幸能成为中国首建国产邮轮这突破性项目的一员，”abb集团执行委员会成员、工业自动化业务部总裁唐维诗说，“abb一直致力于为豪华邮轮市场提供电力、数字化和智慧互联解决方案，凭借我们强大的本地经验和成熟的解决方案，我们相信能够为中国当下和未来的邮轮市场需求提供大力支持。”
abb的全套电力系统解决方案包括发电机、主配电板、配电变压器、azipod无齿轮吊舱式全回转推进系统。该系统可与电站及控制系统一体整合以实现能效的全优。数字化系统可实现远程诊断，并可连接abb ability™ 联合运营中心。abb技术将有效提升船舶性能，大幅提高燃油能效并降低排放。
(abb azipod® 吊舱式全回转推进系统)
根据中交协会邮轮游艇分会的数据，该船将大力支持中国蓬勃发展的邮轮市场，并在未来10-20年与美国匹敌。 凭借中国庞大的消费市场潜力以及国内造船业的快速发展，未来10年内对邮轮旅游的需求会越来越高，可预见中国将成为世界主要邮轮旅游国之一。
随着航运业向新能源和自主运营方向发展，abb的电力、数字化和智慧互联技术正在重新定义未来，为中国乃至的航运业带来更高水平的可靠、及可持续的解决方案。
该船将加入嘉年华公司与中国船舶工业集团公司(cssc)合资兴建的中船嘉年华邮轮有限公司船队。
(原文标题：abb为上海外高桥造船有限公司承建的首条国产豪华邮轮提供全套电力及推进系统)
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(abb azipod® 吊舱式全回转推进系统)
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该船将加入嘉年华公司与中国船舶工业集团公司(cssc)合资兴建的中船嘉年华邮轮有限公司船队。
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