定量包装秤空中落差量的含义

定量包装秤使用过程中,经常会接触到一个名词,那就是空中落差量,其具体含义是什么呢?下面我们详细谈一谈,这里有两层含义,一个是惯性,一个是高度差。这两个方面的因素都是造成落差的原因。
首先,说一下惯性,所谓惯性是指加料机构的惯性,比如加料螺旋在点机断电那一刹那,螺旋并不能停止,而是在惯性的驱使下会在转一个很短的时间。同理,其他类型的给料机构同样有惯性这个因素存在。
另一个是落差,给料器在计量斗上部,物料从给料器出来,经过空中一段距离的自由落体运动,然后接触到计量斗。定量包装秤在空中尚没有接触到计量斗的物料就是空中落差量,在接触计量斗之前,称重传感器和仪表是不能显示其重量的。反过来说如果一旦仪表显示到了目标重量才停止加料,那稳定下来的重量肯定会多,原因就是还有空中落差量最后会进入计量斗。所以,为了避免这种肯定会多情况,就需要仪表有空中落差量这个参数,比如把空中落差量设置为0.1kg,目标重量是25kg,那么距离目标重量还差0.1公斤的时候(24.90kg),控制器会发出信号关闭加料器。此时由于加料器惯性造成的落差可能为0.05,由于落差距离造成的落差量为0.05,那么三者加起来正好就是目标重量25kg。
这是理想情况,实际可能的情况我们通常分不清惯性造成的落差和高度落差所造成的落差量,通过设定值和仪表终显示数字,只能确定实际总的落差量,不过,这样已经足够了。

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