力德仪表涡轮流量计的工作原理

涡轮流量计由涡轮流量传感器和流量显示仪表(体积修正仪或流量积算仪)组成,如图1-1.可实现瞬时流量和累积总量的计量,加湿度和压力补偿时可实现标准状态的瞬时荒量和累积总量的计量。通常,将涡轮流量计感知流体流速的涡轮组件(包括前后导流体、叶轮、轴承、壳体、售号检测组件)统称为涡轮流量传感器,而将涡轮转速检出后的信号处理、转换部分称为二次仪表或显示仪表。涡轮流量计按叶轮相对于流向的安装方向,分为切向式和轴流式两种。切向式的构造是:由介质切向流动,使计量室内叶轮转动,它可以形象地描述成“水车”;与此相反,轴流式把叶轮设置成保持轴与管中流向平行,叶轮在轴向介质作用下而使其转动,可以形象地描述成“风车”。
根据流量计的结构形式,信号检测位置分为在叶轮上或轴上采集的高频脉冲信号、计数器减速齿轮系前采集的中频脉冲信号、计数器减速齿轮后采集的低频脉冲信号。为了便于检定,一般均设计有在叶轮上或轴上采集的高频脉冲信号。信号采集方法如下: 1.电磁线圈感应式 传感器叶轮不导磁.叶轮中嵌有导磁材料,当叶轮旋转时磁场交替接近或远离传感器壳体外的检测线圈,线圈里的感应电势随着发生变化,此周期变化的频率信号经放大输出,如图所示。
图电磁感应转换器工作原理图1-永磁钢和导磁棒;2-线圈;3-磁力线;4-放大器
1.变磁阻感应式 叶轮叶片或轮箍由导磁材料制成,传感器壳体外检测线圈中装有永磁材料,当叶轮旋转时,线圈内永磁材料形成的磁路因导磁叶片交替接近或远离,磁通发生周期性变化,线圈的等效阻抗亦随着变化,在放大电路中产生连续的脉冲波,如图1-9昕示: 2 图1-9磁阻式信号检测原理1一旋转磁场;2-桥路;3-破阻传感器;4-鼓大墨 3.笛簧管(干簧管)传感式 嵌在叶轮(或与其同步的其他旋转元件)里的永磁材料周期性地打开或闭合传感器壳体外笛簧管的簧片触点,这种开关的作用是恒流(或恒压)源产生电脉冲信号。一般用于采集计数器减速齿轮后的低频脉冲信号: 4.光电传感式 叶轮叶片或叶轮驱动的元件随着叶轮旋转,周期性地遮断光束,产生光脉冲信号转换成电脉冲信号。此外,还有光纤传输方式,它可有效地提高抗干扰能力。但一般需采用外加电源。 5.霍尔传感式 在叶轮内腔装有一块永磁钢,霍尔元件通以直流或交流电流产生一磁场,当固定安装磁钢的叶轮旋转时,由于电磁感应,在霍尔元件中输出交变电压,其频率与叶轮转速成正比,测出此频率即可确定其转速。这种方法检测到的信号较强,且安装尺寸小,但工作电流大,难以实现电池供电。 6.韦裉传感式 韦根流量传感器是利用韦根效应制成的,故称韦根传感器。其工作原理是,传感器中的双稳态功能合金材料在交变外磁场的激励下,磁化方向瞬间发生翻转,而当外磁场撤离后,它又瞬间恢复到原有的磁化方向,由此在合金材料周围的检测线圈中会感生出电脉冲信号,实现磁电转换。它是无源器件,适用于微功耗设计的流量计,无触点、耐腐蚀、防水,使用寿命20亿次以上。应用时,通常在叶轮上、轴上或与叶轮转速相同的发讯盘上镶嵌磁钢,韦根传感器安装在与磁钢靠近的非导磁座(套)里。
关键词:涡轮流量计 流量传感器 流量积算仪 流量计 传感器

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