力士乐 直动式减压阀 ZDR 10 D
直动式减压阀zdr 10 d规格10组件系列5x大工作压力210bar大流量80l/min
特征叠加阀油口安装面符合 iso4401-05-04-0-054个压力等级4 个可选调整类型：
•旋钮
•六角套筒和保护帽
•带刻度可锁定旋钮
•带刻度旋钮单向阀，可选（型号“a”）通道 a、b 或 p 中减压
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创新推进变革
产品说明zdr 型阀是一种采用叠加阀板设计的直动式减压阀，可限制次级油路的压力。用于降低系统压力。
减压阀主要由壳体 (1)、控制阀芯 (2)、压缩弹簧 (3)、调整类型 (4) 和可选单向阀组成。
通过调整类型 (4) 设置次级压力。
型号“a”
在初始位置时阀门处于打开状态。液压油可以不受限制地从通道 a➀ 流向通道 a➀。同时，通道 a➀ 中的压力通过控制油路 (5) 作用于与压缩弹簧 (3) 相对的柱塞表面。如果通道 a➀ 中的压力超过在压缩弹簧 (3) 处设定的值，则控制阀芯 (2) 将相对压缩弹簧 (3) 移动到控制位置，并使通道 a➀ 中的调定压力保持恒定。
通过控制油路 (5) 从通道 a➀ 内部提供控制信号和先导油。
当通道 a➀ 中的压力因作用于执行机构的外力而继续增加时，控制阀芯 (2) 将继续相对压缩弹簧 (3) 移动。
这样，通道 a➀ 将经由控制阀芯 (2) 上的控制边 (6) 和壳体 (1) 与油箱（通道 tb）相连接。这样一来，大量液压油将流回油箱，以使压力不再增加。
来自弹簧腔 (7) 的漏油排泄始终通过通道 ta 在外部实现。
压力计连接 (8) 用于控制阀的次级压力。
单向阀可用于实现从通道 a➀ 至 a➀ 的自由回流，但于型号“a”。
型号“p”和“b”
对于型号“p”，减压可在通道 p➀ 内实现。通过从通道 p➀ 内部提供控制信号和先导油。
对于型号“b”，通道 p➀ 中的压力降低，但先导油可从通道 b 中获得。如果方向阀处于阀芯位置 p 至 a，则通道 b 中的压力不得超过设置的次级压力。否则，通道 a 中会出现减压现象。
注意！
在无方向阀的情况下使用时，通道 ta 和 tb 必须相互连接（例如，在盖板中）。
▪
设置方向座阀 ng10 时，必须使用hsz10a078-3x/m00 型叠加阀板（物料号r900537264）。
▪
型号 zdr 10 da …
➀
组件侧
➁
阀板侧
类型代码01
叠加阀
z
02
三通减压阀
dr
03
规格 10
10
04
直动式
d
05
通道 a➁ 中减压
a
通道p➁ 中减压（来自通道b 的先导油供油）
b
通道 p➁ 中减压
p
调整类型
06
旋钮
1
六角套筒和保护帽
2
带刻度可锁定旋钮
31)
带刻度旋钮
7
07
组件系列 50 … 59（50 … 59：安装和连接尺寸不变）
5x
08
次级压力高为 25bar
25
次级压力高为 75bar
75
次级压力高为 150bar
150
次级压力 210bar
210
09
内部先导油供油，外部先导油回油
y
10
带单向阀（型号“a”）
无代码
不带单向阀
m
密封材料
11
nbr 密封件
无代码
fkm 密封件（可应要求提供其它密封件）
v
请务必遵循密封件与所用液压油的兼容性。
12
明文给出更多详细信息
*
1)物料号为r900008158的 h 钥匙包括在交付范围内
型号和标准组件已在 eps（标准价格表）中列出。
注意！
对于依照 iso4401-05-05-0-05 标准制造的 x 和 y 油口（例如，先导式方向阀 ng10），位于订货代码末尾的型号“so30”适用！
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
z
dr
10
d
–
5x
/
y
*
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产品说明zdr 型阀是一种采用叠加阀板设计的直动式减压阀，可限制次级油路的压力。用于降低系统压力。
减压阀主要由壳体 (1)、控制阀芯 (2)、压缩弹簧 (3)、调整类型 (4) 和可选单向阀组成。
通过调整类型 (4) 设置次级压力。
型号“a”
在初始位置时阀门处于打开状态。液压油可以不受限制地从通道 a➀ 流向通道 a➀。同时，通道 a➀ 中的压力通过控制油路 (5) 作用于与压缩弹簧 (3) 相对的柱塞表面。如果通道 a➀ 中的压力超过在压缩弹簧 (3) 处设定的值，则控制阀芯 (2) 将相对压缩弹簧 (3) 移动到控制位置，并使通道 a➀ 中的调定压力保持恒定。
通过控制油路 (5) 从通道 a➀ 内部提供控制信号和先导油。
当通道 a➀ 中的压力因作用于执行机构的外力而继续增加时，控制阀芯 (2) 将继续相对压缩弹簧 (3) 移动。
这样，通道 a➀ 将经由控制阀芯 (2) 上的控制边 (6) 和壳体 (1) 与油箱（通道 tb）相连接。这样一来，大量液压油将流回油箱，以使压力不再增加。
来自弹簧腔 (7) 的漏油排泄始终通过通道 ta 在外部实现。
压力计连接 (8) 用于控制阀的次级压力。
单向阀可用于实现从通道 a➀ 至 a➀ 的自由回流，但于型号“a”。
型号“p”和“b”
对于型号“p”，减压可在通道 p➀ 内实现。通过从通道 p➀ 内部提供控制信号和先导油。
对于型号“b”，通道 p➀ 中的压力降低，但先导油可从通道 b 中获得。如果方向阀处于阀芯位置 p 至 a，则通道 b 中的压力不得超过设置的次级压力。否则，通道 a 中会出现减压现象。
注意！
在无方向阀的情况下使用时，通道 ta 和 tb 必须相互连接（例如，在盖板中）。
▪
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型号 zdr 10 da …
➀
组件侧
➁
阀板侧
类型代码01
叠加阀
z
02
三通减压阀
dr
03
规格 10
10
04
直动式
d
05
通道 a➁ 中减压
a
通道p➁ 中减压（来自通道b 的先导油供油）
b
通道 p➁ 中减压
p
调整类型
06
旋钮
1
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2
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31)
带刻度旋钮
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07
组件系列 50 … 59（50 … 59：安装和连接尺寸不变）
5x
08
次级压力高为 25bar
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次级压力高为 75bar
75
次级压力高为 150bar
150
次级压力 210bar
210
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内部先导油供油，外部先导油回油
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无代码
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m
密封材料
11
nbr 密封件
无代码
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v
请务必遵循密封件与所用液压油的兼容性。
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*
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