北京：“升级版”电子警察严查不安全驾驶 成效显著
2020年9月1日起，北京交管部门非现场执*设备开始抓拍“不按规定使用安全带”“驾驶车辆时接打查看手机”交通违法行为。截至9月10日，570余处电子警*已抓拍两类违法行为3.9万起。
为加强道路交通安全管理，有效减少因分心驾驶引发的交通事故，减轻驾乘人员在事故碰撞中受伤害程度，保障道路交通安全畅通有序，北京交管部门充分运用科技手段，拓展执*检测设备功能，对570余套电子警*进行升级，增加了抓拍不系安全带和接打查看手机两种违法行为的功能，并于9月1日正式“上岗”。记者在北京市公*局交管局采访时看到，路上执*监测设备抓拍到的违法图片，都实时传到了非现场执法审核平台。“9月1日零时执*设备启用，仅18秒，就传回了*张‘不按规定使用安全带’违法行为图片。一个小时后，又传回*张‘驾驶车辆时接打查看手机’违法行为图片。”北京市公8局交管局科信处民*介绍。
据了解，非现场执*设备抓拍违法行为后，照片及数据将转递至违法行为发生地的相关交通支队，然后再通过人工审核录入非现场执法系统。北京市公安*局交管局科信处科长张化冰介绍，570余套升级后的电子警*分布在全市高速路、快速路、主干道以及部分支次干道，现有技术水平完*够满足24小时不间断进行执*的需求。对违法车辆信息采集，系统设定了完善的模型算法，且符合相应的执*标准。电子警*发现违法车辆后，将从正面拍摄多张车辆的行驶情况形成执*证据，并通过系统自动比对车辆的具体信息，然后按照违法发生地转递至各区交通支队，再经人工审核确认后，将符合规定的违法数据录入系统，并通过短信等渠道告知违法行为人或车辆所有人按期接受处罚。
针对市民关注的“在等红绿灯时查看接打手机是否会被处罚”“使用车载电话或蓝牙耳机是否会被抓拍处罚”问题，北京交管部门相关负责人表示，根据《道路交通安全法实施条例》的规定，驾驶机动车不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。驾车在道路上等红绿灯，是驾驶车辆上路行驶的一部分，同时从保障安全角度考虑，驾车在等红绿灯时，不得查看、拨打手持电话。对驾驶人使用无需手持的车载电话、手机耳机或者免提功能进行通话且不影响安全的，不认定为违法行为。
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