电子磅秤快速提高工作效率原来是这样
电子磅秤快速提高工作效率原来是这样
电子磅秤快速提高工作效率原来是这样。大家都知道随着全国的铁路快速发展，高速公路为遏制车辆超载超限运输，普遍采用动态汽车称重系统进行计重收费，取得良好效果。因此汽车衡快速提高工作效率也是人们非常关注的一个问题。那么我们就得思考几个问题：安装电子汽车衡需要注意什么?轴重式动态电子汽车衡(简称动态衡)是该系统的核心，汽车通过时，称量各轴重累加求出车辆总重量。
结论是：必须从改进承载器结构入手，才有可能从根本上解决轴重式动态电子汽车衡称不准问题。
(1)过车轴时，秤台长方向挠曲振动强烈干扰称重;
(2)4只称重传感器支承秤台为静不定结构，不稳定，常使一只传感器悬空，过车时秤台翘动干扰称重，同时秤台和轴重冲击悬空传感器，每天数千次使其准确度降低。为弄清问题，课题组从理论上研究该电子汽车衡“动态称重的物理模型”，给出动态称重瞬时值分布的极差，指出欲提高动态电子汽车衡准确度，应加大阻尼、减小秤台挠曲振幅，并适当提高固有频率避免发生共振。随后，设计制造了承载器为两个长方形小秤台各下置3只称重传感器的“分体式动态电子汽车衡”，经计量测试80%的称重数据误差<1%，性能接近2级动态衡，明显优于*代产品。“分体式动态电子汽车衡”获国家发明，论文《动态车辆称重物理模型与提高动态称重准确度研究》发表于《计量学报》。
汽车衡由于其结构因素和用户在防范管理方面存在漏洞，容易被不法分子在电子汽车衡上采取一些技术措施进行作弊，使企业蒙受经济损失。防止作弊行为，应重点采取四点防护措施：
一是对于无基坑的电子汽车衡，应在离秤台两侧约2cm处分别加设防护墙，防护墙高度与秤台面相平，其目的既消除人为作弊空间，又可以防止大风卷入汽车衡基础内对准确计量的影响；
二是对有基坑及浅基坑的电子地磅，在基坑处传感器操作监视孔上应加盖固定铁板并加锁；
三是制定司磅员岗位职责，对称重系统软件设置权限控制，司磅员经培训后持证上岗操作，配备保卫人员加强夜间巡视检查工作；
四是要严格按照计量器具检定周期申请检定，在使用过程中发现称重偏差太大或仪表显示异常时，要提高警惕，及时通知计量检定部门进行检查测试
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汽车衡由于其结构因素和用户在防范管理方面存在漏洞，容易被不法分子在电子汽车衡上采取一些技术措施进行作弊，使企业蒙受经济损失。防止作弊行为，应重点采取四点防护措施：
一是对于无基坑的电子汽车衡，应在离秤台两侧约2cm处分别加设防护墙，防护墙高度与秤台面相平，其目的既消除人为作弊空间，又可以防止大风卷入汽车衡基础内对准确计量的影响；
二是对有基坑及浅基坑的电子地磅，在基坑处传感器操作监视孔上应加盖固定铁板并加锁；
三是制定司磅员岗位职责，对称重系统软件设置权限控制，司磅员经培训后持证上岗操作，配备保卫人员加强夜间巡视检查工作；
四是要严格按照计量器具检定周期申请检定，在使用过程中发现称重偏差太大或仪表显示异常时，要提高警惕，及时通知计量检定部门进行检查测试
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