西门子 Model 63SUL常数差流量控制器故障排除

流量控制阀的特点,是在一定的压力差条件下,通过改变节流口(节流缝隙)的大小来控制油的流量,并保证运行平稳。这类阀一般在低速小流量调节段故障率较高,因为低速段节流孔较小,对油液的清洁度敏感,对内部结构及基密封性要求严格.并要求速度调节乎稳。流量控制阀的常见故障主要有流量调节失灵,流量不稳定以及内漏太大等。其主要原因是阀芯径向卡紧和调节装置发生故障,油液不洁,安装不当,拧紧螺丝松紧不均匀或过紧使阀体变形,都可能造成阀芯径向卡紧而使调节失灵。锁紧装置松动,节流口被堵塞和进出油口反接等都可能生产流量不稳定。靠间隙密封的滑阀磨损过甚,使内漏增加,也会造成流量不稳定。
(二)流量控制阀的修理 根据流量控制阀的故障现象,查明故障原因后,对其进行修理。检查阀芯与阀套的几何精度度。间隙太小时,应进行研磨修配,避免卡死。若间隙太大,可采用刷镀技术修复阀芯。对阀芯与座密封不好者,应进行研磨。弹簧变形或折断,应校正或更换。
流量控制阀的常见故障与排除
流量控制阀可分为节流阀、调涑阀、溢流节流阀和分流集流阀等。
流量控制阀的常见故障、产生原因、及排除方法如下:
节流阀流量调节失灵:
产生原因:密封装置失效;调节弹簧损坏;阀芯卡住。
排除方法:检修、更换密封装置;检修、更换弹簧;清洗液压阀、去除异物,修研或更换阀芯
节流阀流量不稳定:
产生原因:节流口堵塞,造成时断时续的断流现象;内泄漏严重;油液温度过高;负载变化大,造成节流口压差变化大。
排除方法:拆开清洗,检查油质,过滤油液;拆检阀芯、阀座,更换密封圈;采取降温措施;尽量使负载稳定在允许的范围内。

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