日本喜开理CKD气缸工作原理,CKD气缸

日本喜开理ckd气缸工作原理,ckd气缸
日本喜开理ckd气缸的效率取决于密封的种类,气缸内表面和活塞杆加工的状态及润滑状态。此外,气缸的运动速度、排气腔压力、外载荷状况及管道状态等都会对效率产生一定的影响。
2)负载率β
从对气缸运行特性的研究可知,要确定气缸的实际输出力是困难的。于是在研究气缸性能和确定气缸的出力时,常用到负载率的概念。气缸的负载率β定义为
日本喜开理ckd气缸的实际负载是由实际工况所决定的,若确定了气缸负载率q,则由定义就能确定气缸的理论输出力,从而可以计算气缸的缸径。
对于阻性负载,如气缸用作气动夹具,负载不产生惯性力,一般选取负载率β为0.8;对于惯性负载,如气缸用来推送工件,负载将产生惯性力,负载率β的取值如下
β<0.65 当气缸低速运动,v <100 mm/s时;
β<0.5 当气缸中速运动,v=100~500 mm/s时;
β<0.35 当气缸高速运动,v >500 mm/s时。
3)日本喜开理ckd气缸耗气量
气缸的耗气量是活塞每分钟移动的容积,称这个容积为压缩空气耗气量,一般情况下,气缸的耗气量是指自由空气耗气量。
4)日本喜开理ckd气缸的特性
气缸的特性分为静态特性和动态特性。气缸的静态特性是指与缸的输出力及耗气量密切相关的zui低工作压力、zui高工作压力、摩擦阻力等参数。气缸的动态特性是指在气缸运动过程中气缸两腔内空气压力,温度,活塞速度、位移等参数随时间的变化情况。它能真实地反映气缸的工作性能。
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