机动车制动性检验试验平板同汽车试验安全

(一)、机动车制动性检验试验平板平板实验是一个具有动态惯性的试验平板。驾驶员驾驶汽车以5~10km/h的速度行驶在平板上后，用因为制动而产生的惯性来衡量汽车的制动性能。同时，它还可以测试汽车的悬挂性能、车轮重量以及前轮侧滑。试验平台主要由传感器、数据采集系统和多个测试板组成。利用牛顿第二定律，可以通过测量轴重和减速度来获得制动力。平板制动器试验平板主要存在下列问题：(1)由于测试的初速偏低，导致防抱死系统不能正常运作，因此无法测试车辆。(2)在试验过程中，不能准确控制制动初速度和踏板力。车速不同动能也不同，动能越大，速度越快。因此，车速不同制动力的测试也不同，重复性差。(3)试验平板适用于车型少、试验参数较少的场合。由于平台长度的限制，不可能同时检测出轴距变化较大的车辆和多轴车辆。(4)由于检测技术不够成熟，所以难以对制动试验分析。(二)、试验平台汽车试验的安全试验平台汽车测试是专门的模拟测试环境。在模拟的试验平台上，用飞轮、水力或电力等代表汽车行驶时的不同的条件，汽车在振动测试台上进行试验时，车轮下均装有发出不同频率或者振动的液压振动头，可以模拟不同道路的随机输入。通过模拟不同车速以及路面情况，能够对整车的动力性、制动性等进行测试。在科学技术的不断发展过程当中，试验平台试验当中的控制系统或者是测试系统都有不断的改善，能够对单项性能或耐久性试验测试有着较大的应用，但是试验平台的汽车测试不能够对汽车进行综合性的考量。此外，随着现代汽车行业的不断发展，汽车的行驶动力来源不仅仅依靠石油，而且逐渐向着绿色、节能、环保的方向发展，因此汽车燃料以及动力提供有着不同的来源，在对燃料电池汽车试验的过程当中，汽车试验安全有着重要的标准。燃料电池汽车主要的燃料为氢气，在对这一类型的汽车进行试验的过程当中，需要考虑到氢气的易燃易爆特性，在氢气的存储、供应过程当中，要保证试验室通风排风，设置对氢气的气体监测。当汽车试验时出现意外情况时，应有足够的应对措施，需要有专人负责试验室设备以及人身安全，加强防火、防水、防盗，预防事故的发生。
关键词：传感器数据采集制动器燃料电池电池

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