西门子MM440变频器F453报警
西门子mm440变频器f453报警上海匡扶变频器维修中心
mm440变频器驱动电机报警f453，将电机从变频器拆下，变频器无负载启动，依旧报警f453,查阅mm440变频器大全，没有该故障代码，该问题如何解决，可以屏蔽吗？
用2100=453，2101=0屏蔽了，运行正常。后来检查低启动频率过高，50hz,降低到5hz,然后将屏蔽取消，一切恢复正常工作了
f0453——电机堵转
原因：
-升降斜率太陡。
-变频器启动时连接的电机仍然在旋转，变频器又没有使能捕捉再启动功能。
-电机连接错误。
-电机太小。
-对于无传感器矢量控制，启动提升电压p1611设置太低。
检查和对策：
-电机的连接。
-提高升速的时间p1120或降速时间p1121。
-使能捕捉再启动功能p1200。
-换一个功率大点的电机。
-对于无传感器矢量控制模式，增加启动电压p1611。
（如果上述几项不能解决)
-建议用编码器的闭环矢量控制，替代无矢量传感器闭环控制。
-建议使用v/f模式的闭环控制（p1300<20）,替代(p1300>=20)的闭环控制。
另外，建议参考下面的处理方式——
m440变频器速度上不去，出现f453报警，西门子技术人员告诉我是优化没有做好，重新做优化p1910=1，正常结束。但是p1910=3时就出现失败，连续好几次都没有成功，在做p1960=1，启动之后电机首先转动起来，随后就出现f453(2)\f042(2)报警，优化做不下去
1、首先，要按照下面的技术手册介绍的步骤来进行优化——
2、其次，关于你的问题，我觉得可能是你的电机到负载之间的机械联结装置有问题。比如说你的电机、负载之间配了齿轮箱、弹性联轴器或者皮带之类的什么东西，你着重检查这部分机械联结，看是否存在断裂、卡死或堵塞等情况。
3、还有，你的测速反馈装置的接线是否正确，安装方式是否合乎要求等等。
4、后，核实参数p2192的设置是否恰当。
电机参数优化
p1910=1自动检测电动机的数据和变频器的特性;
p1910=3自动检测饱和曲线。
4.3速度控制器优化
p1960=1速度控制器的优化（带载优化）
在进行速度控制器优化之前先将电动机转动惯量输入到p0341，计算出驱动装置总惯量，并把它与电机惯量的比值输入到p0342（驱动装置总惯量/电动机惯量之比）.速度控制器优化结束后试运行，根据运行状况手动调节：p1460、p1462、p0342、p1496参数，使其达到良好的动态性能和速度稳定性。
对于vc和slvc控制怎样优化标准电机识别（mot-id）程序？
p1910–选择电机数据
为了正确地确定等效电路参数，输入的额定数据必须与电机的接线形式相匹配。（角接或星接）
您可以在特定变频器的列表手册或操作说明中找到额外信息：
1.为了优化标准电机的识别程序，请执行如下步骤
1.1.用p10=1开始正常调试
1.2.输入您电机和控制方式的所有参数
1.3.令p0320=0
1.4.将3900>0来完成调试
1.5.在3900>0后计算电机的等效电路参数
2.确定定子回路电阻
2.1.用p1910=1和on命令来开始电机参数识别流程
2.2.记录定子电阻测量值:p350
2.3.令p0320=0
2.4.设置p10=1（重新计算电机数据）
2.5.用p3900=3退出重新计算
2.6.用p350测量值覆盖p350的计算值
3.优化励磁电流
3.1.电机与联轴器脱开以减小负载，使电机运行在空载条件下（<30%的额定转矩）
3.2.启动电机且使其运行在80%的额定转速（额定频率）下
3.3.检查r0075是否等于r0331（条件:r1598=100%,r0056.8=0,p1580=0%）
3.4.记录r0029的电流值
3.5.用off命令停止电机
3.6.若r0331与r0029间的偏差大于r0331的5%，则必须校正励磁电流
3.7.使用公式p0320=r0029*100/p0305来再次设定参数p320的值
3.8.重复第3部分下的步骤直到r0331与r0029间的偏差在5%的范围内
注意以下几点：
1、根据电机星角接法正确输入电机铭牌参数。电机不是自己接的，要打开接线盒检查一下。
2、要断开电机轴负载。做1910也断开，因为电机要转一下，找到一个合适的位置（测漏感）。
3、1910=1和1910=3是分别测试不同的参数。3是建立在1的基础上，先要做好1。
4、p1960=1优化（slvc动态优化）中，3-5秒加速不是问题。问题在前期参数没做好。
第1步，把p0010=1和p3900=3做好；
第2步，再把p1910=1做好；
第3步，把磁化曲线做准确；
第4步，把速度调节器的pi参数设置恰当。
不用做p1910=3也是*可行的。关键是上述的四个步骤，其方法大家都给了链接和详细地说明了
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原因：
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-提高升速的时间p1120或降速时间p1121。
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-对于无传感器矢量控制模式，增加启动电压p1611。
（如果上述几项不能解决)
-建议用编码器的闭环矢量控制，替代无矢量传感器闭环控制。
-建议使用v/f模式的闭环控制（p1300<20）,替代(p1300>=20)的闭环控制。
另外，建议参考下面的处理方式——
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1、首先，要按照下面的技术手册介绍的步骤来进行优化——
2、其次，关于你的问题，我觉得可能是你的电机到负载之间的机械联结装置有问题。比如说你的电机、负载之间配了齿轮箱、弹性联轴器或者皮带之类的什么东西，你着重检查这部分机械联结，看是否存在断裂、卡死或堵塞等情况。
3、还有，你的测速反馈装置的接线是否正确，安装方式是否合乎要求等等。
4、后，核实参数p2192的设置是否恰当。
电机参数优化
p1910=1自动检测电动机的数据和变频器的特性;
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4.3速度控制器优化
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为了正确地确定等效电路参数，输入的额定数据必须与电机的接线形式相匹配。（角接或星接）
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1.为了优化标准电机的识别程序，请执行如下步骤
1.1.用p10=1开始正常调试
1.2.输入您电机和控制方式的所有参数
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2.确定定子回路电阻
2.1.用p1910=1和on命令来开始电机参数识别流程
2.2.记录定子电阻测量值:p350
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3、1910=1和1910=3是分别测试不同的参数。3是建立在1的基础上，先要做好1。
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