先导挖掘机,也是液控挖掘机,所采用的液控系统是*的先导比例控制的的液压系统。现有国内外掘进机液压系统技术:随着掘进机迅速发展,功率的合理分配和柔和操作成为整机性能的重要体现。同时节能也越来越重要,上现有的液压系统基本采用了先导比例控制的的液压系统,实现了柔性操作。而在分流技术上普遍采用分流器和普通分流阀进行流量分配。我国部分主机也进口液压元件得到了采用。但是,掘进机仍然采用定量泵和常规工业阀;多路阀;分流阀或分流器控制的液压系统,其结构复杂,体积庞大,可靠性差。造成系统发热和大量的能源浪费。1 分流阀液压系统液压系统由溢流阀;分流阀;换向阀;集成块等组成。不但占据空间大,造成能源的*浪费,并使液压系统功能单一。分流时压力损失和延程压力损失大。2分流器液压系统采用分流器液压系统解决了压力损失问题,同时分流精度较高,但是结构复杂成本增加,使整机处于一种高效可靠的运行状态。这种液压系统,由于分流器有增压功能,能够解决整机的功率分配,能获得较大驱动力。目前广泛采用,使功率利用率有较大的提高。对整机性能有了的改善。二.先导比例控制衡功率分流液压系统简介:本液压系统为先导比例控制差动衡功率分流液压系统,由溢流阀;分流阀;多路换向阀集成为一体。一个主动力源和一个控制泵加一个差动分流多路阀和比例先导控制阀组成。也可以由多泵集中控制。其分流功能可以达到分流精度〈5%实现同步油缸(马达)的控制,设有衡功率控制功能;主要适用于负载不同的马达控制,根据马达负载压力的变化其流量分配发生变化,负载大,流量大。负载小,流量小。由分流阀芯差动完成。适用于掘进机的拨盘工况。解决了分流阀的功率分配问题。提高了系统的工作效率。此阀由p进油,p1-p2等量分流,p1;p2与多路阀进油口相通,构成复合油路。当比例先导阀控制多路阀片的k时p1;p2分别与其工作装置相通,实现多路控制。可以同时操作各个执行机构。实现系统复合操作。p1;p2压力油分别进入所控制的机构,实现分流控制,工作装置的回油直接与阀的t口接通。减少了集流时的压力损失,提高了整机的工作效率,当整机进行掘进或超载时,工作液压系统压力超过21mpa,单油路卸荷,降低功率损失及液压油温,故使用方便
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