汽蚀现象是泵类产品常见的故障之一,起源于一般都是由于泵产品的管道及密封部件等发生泄露,从而导致气体进入泵内发生汽蚀现象。泵发生汽蚀现象以后,会对泵体造成侵蚀,造成泵的零部件损坏,降低泵的工作效率及造成损失。因此提高泵的抗汽蚀性能就成了关键。提高离心泵的抗腐蚀能力,重点是产品的设计及制造工艺上:
一:离心泵的零部件,叶轮和叶片
1、增大叶轮进口直径,可以降低叶轮入口速度,提高泵的汽蚀性能,但泵的水力效率降低。
2、增大叶片入口边宽度,使叶轮入口相对速度减小,从而提高泵的汽蚀性能。
3、叶轮进口部分的光洁度越光滑,水力损失越小,会明显提高泵的抗汽蚀性能。
4、叶轮上的平衡孔,其中的泄流对进入叶轮的主流起破坏作用,平衡孔面积应不小于密封环间隙的5倍,以减小泄流速度,从而减小对主流的影响,提高泵的抗汽蚀性
5、叶片进口边适当向吸入口方向延伸,可使液体提早接受叶片的作用,且能增加叶片表面积,减小叶片工作面和背面的压差。另外,叶片前伸,使进口边所在的半径减小,从而使压降减小。但是。叶片前伸后要求叶片做得很薄,否则排挤严重。
6、叶片进口厚度越薄,越接近流线型,叶片zui大厚度离进口越远,叶片进口的压降越小,泵的抗汽蚀性能越好。叶片进口形状对压降影响是十分敏感的。
二:在离心泵叶轮前加诱导轮能提高泵的抗汽蚀性能,而且效果很显著。
1、减小几何听吸上高度(或增加几何倒灌高度);
2、减小吸入损失,为此可设法增加管径,尽量减少管路长度,弯头和附件等;
3、泵在大流量运转时npshr增加,npsha减小。所以在确定安装高度时,应使npsha比npshr大得多,否则应防止长时间在大流量下运行。
4、在同样转速和流量下,采用双吸泵。由汽蚀比转数公式可知,如果汽蚀比转数、转速和流量相同的两台泵,采用双吸叶轮的泵的npshr相对于单吸叶轮泵的0.63倍。
5、泵发生汽蚀时,应用流量调小或降速运行。
三:可以选择抗汽蚀能力较强的材料,对于机械类产品,零部件的表面越光,材料强度和韧性越高,硬度和化学稳定性越高,则材料的抗汽蚀性能越好。
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