移动式防护栅栏.及公铁防护栏并行设施
公铁并行地段防护栏应用于铁路局管内所有线路(含客运专线)。公铁并行防护栏设置的范围及要求公路路面低于铁路0.5m以内、公路与铁路等高、公路高于铁路并行地段及公跨铁立交桥头两端路段,均应设置防止汽车冲入或坠入铁路的防护设施,移动式防护栅栏根据对该飞机场运行的飞机机型、航线、运行次数及时间的预测或实测资料,通过计算或实测,求出飞机运行中各不同距离的感觉噪声级,并计算出有效感觉噪声级,作出飞机场噪声暴露预测。利用计算成果,绘出飞机场噪声暴露等强线图。将等强线图覆盖在土地利用地图上,根据本国关于飞机场附近噪声环境标准,对照等强线图即可对现在的土地使用情况是否适应作出评价。如果飞机场外的土地尚待开发,等强线图就是建立综合的土地使用分区要求的基础,对于超出环境噪声标准的建筑区,应提出采取妥善措施的建议。
移动式防护栅栏.及公铁防护栏并行设施
为了加快推进我市普速铁路道口“平改立”、公跨铁桥梁产权和公铁并行护栏移交工作,市交通运输局组织召开了第五次工作协调会,市“大行动”办、乡村振兴(乡村建设)办、重点办、财政局、市政和园林局,中国铁路南宁局集团有限公司,江南区、经开区相关领导和负责人参加了会议。会上,各有关单位就目前“平改立”、公跨铁桥梁产权和公铁并行护栏移交工作进展情况、存在的问题及《南宁市普速铁路道口“平改立”、公跨铁桥梁产权和公铁并行护栏移交工作实施方案》(第三次征求意见稿)进行逐项研究解决。总工程师对下一步工作进行了部署,并要求各有关单位要继续加强配合,全力推进我市普速铁路道口“平改立”、公跨铁桥梁产权和公铁并行护栏移交工作。
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移动式防护栅栏.及公铁防护栏并行设施
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