smc增压阀使用解析,SMC选型
哪些情况下可以使用smc vba系列增压阀？
工厂气路中的压力，通常不高于1.0mpa。但在下列情况下，却需要少量、局部高压气体：
1）气路中个别或部分装置需使用高压（比主管路压力高）
2）工厂主气路压力下降，不能保证气动装置的zui低使用压力时，利用增压阀提供高压气体，以维持气动装置正常工作。
3）空间狭小，不能配置大口径气缸，但输出力又必须确保。
4）气控式远距离操作，必须增压以弥补压力损失。
5）需要提高气液联用缸的液压力。
6）希望缩短向气罐内充气至一定压力的时间。
7）防爆分为气中想提高压力时。
8）气缸一侧想增压时。
9）气路终端用户的装置要求各不相同高输出力场合。
以上场合，都可以通过smc vba系列增压阀，将工厂气路中的压力增至2倍或4倍，但zui高输出压力小于2mpa。这样做与建立高压气源相比，可节省成本和能源。
smc vba系列增压阀使用注意
1）增压阀出口压力超过1.0mpa，应确认管接头、气管道、气阀等的压力规格。
2）接管前，应将配管吹洗干净。
3）活塞应保持水平安装。安装螺母必须牢固。如有振动，应安装防振橡胶垫。
4）手轮操作型增压阀的出口压力的设定。出场状态，一供气便溢流，应快速向外拨调节手轮，按箭头方向回转，压力设定后，将手轮再压回。
5）手轮操作型增压阀出口压力的设定。出厂状态，一供气便溢流，应快速向外拨调节手轮，按箭头方向回转，压力设定后，将手轮再压回。不需超出设定范围。压力设定后，要让二次侧降压，可利用手轮退出（-）。再设定时，应将压力降至想设定的压力之下再进行。
6）先导压力控制型增压阀出口压力的设定。可按先导压力时出口压力的一半来设定先导压力。
7）非常情况下，要求快速排放残压，可在增压阀后设置三通阀。若设置在增压阀钱，由于单向阀存在，残压排不出。
8）一次侧压力变动大，有可能导致二次侧压力超出设定范围，应有安全对策。
9）在二次侧也有安装空气过滤器及油雾分离器的必要，因增压阀内有滑动部位，其所用气罐内表面也可能未处理，二次侧会有尘埃等流出。
10）安装油雾器，应装在二次侧，不可装在一次侧，以防积存油造成增压阀动作不良
11）作业完成，一次侧残压应释放掉。
12）增压阀排气口应单独配管，以防形成背压
13）应夹持增压阀两端搬运，不要拿中间的黑色凸部手轮。
14）不要淋雨，不要阳光直射。
15）一日排放（手动式）和检查（自动式）一次冷凝水（各处）。
16）长时间处在设定状态，当增压阀切换时，从e口排气时间变长是正常现象。
17）为了缩短向气罐内充气的时间，增压阀可并联一单向阀使用。
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2）工厂主气路压力下降，不能保证气动装置的zui低使用压力时，利用增压阀提供高压气体，以维持气动装置正常工作。
3）空间狭小，不能配置大口径气缸，但输出力又必须确保。
4）气控式远距离操作，必须增压以弥补压力损失。
5）需要提高气液联用缸的液压力。
6）希望缩短向气罐内充气至一定压力的时间。
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9）气路终端用户的装置要求各不相同高输出力场合。
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3）活塞应保持水平安装。安装螺母必须牢固。如有振动，应安装防振橡胶垫。
4）手轮操作型增压阀的出口压力的设定。出场状态，一供气便溢流，应快速向外拨调节手轮，按箭头方向回转，压力设定后，将手轮再压回。
5）手轮操作型增压阀出口压力的设定。出厂状态，一供气便溢流，应快速向外拨调节手轮，按箭头方向回转，压力设定后，将手轮再压回。不需超出设定范围。压力设定后，要让二次侧降压，可利用手轮退出（-）。再设定时，应将压力降至想设定的压力之下再进行。
6）先导压力控制型增压阀出口压力的设定。可按先导压力时出口压力的一半来设定先导压力。
7）非常情况下，要求快速排放残压，可在增压阀后设置三通阀。若设置在增压阀钱，由于单向阀存在，残压排不出。
8）一次侧压力变动大，有可能导致二次侧压力超出设定范围，应有安全对策。
9）在二次侧也有安装空气过滤器及油雾分离器的必要，因增压阀内有滑动部位，其所用气罐内表面也可能未处理，二次侧会有尘埃等流出。
10）安装油雾器，应装在二次侧，不可装在一次侧，以防积存油造成增压阀动作不良
11）作业完成，一次侧残压应释放掉。
12）增压阀排气口应单独配管，以防形成背压
13）应夹持增压阀两端搬运，不要拿中间的黑色凸部手轮。
14）不要淋雨，不要阳光直射。
15）一日排放（手动式）和检查（自动式）一次冷凝水（各处）。
16）长时间处在设定状态，当增压阀切换时，从e口排气时间变长是正常现象。
17）为了缩短向气罐内充气的时间，增压阀可并联一单向阀使用。
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