使用瑞典dellnerbubenzer FM系列调频离合器需要注意的七个事项

瑞典dellnerbubenzer fm系列调频离合器专为船舶应用而设计和制造,主要用于柴油机驱动的减速齿轮。除了采用整体轮辋和管式设计的坚固结构外,调频离合器的通风摩擦片和模塑衬片还允许离合器在低速前进和后退时打滑,以及在高速行驶时进行周期性循环接合。
使用瑞典dellnerbubenzer fm系列调频离合器需要注意的七个事项如下:
1、离合器安装前必须清洗干净,去除防锈脂及杂物。
2、离合器可同轴安装,也可以分轴安装,轴向必须固定,主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动,分轴安装时,主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm。
3、湿式电磁离合器工作时,必须在摩擦片间加润滑油,润滑方式采用(1)分浇油润滑;(2)油浴润滑,其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍;(3)轴心供油润滑,在高速和高频动作时应采用轴心供油方法。
4、牙嵌式电磁离合器安装时,必须保证端面齿之间有一定间隙,使空转时无磨齿现象,但不得大于δ值。
5、电磁离合器及制动器为b级绝缘,正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超速100℃,否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。
6、电源及控制线路,离合器电源为直流24伏(特殊定货除外)。它由三相或单相交流电压经降压和全波整流(或桥式整流)得到,无稳压及平波要求功率要足够大。不允许用半波整流电源。
7、汽车传动系对离合器的要求
根据离合器的使用,它应满足下列主要要求:
接合平顺柔和,以保证汽车平稳起步,
分离迅速,便于换挡和发动机起动;
具有合适的储备能力,既能保证传递发动机最大转矩又能防止传动系过载;
从动部分的传动惯量应尽量小,以减少换挡时冲击;
具有良好地散热能力,汽车在行驶过程中,当需要频繁操纵离合器时,会使离合器主、从动部分相对滑转,产生摩擦热,热量如不及时散出,会严重影响其工作地可靠性和使用寿命;
操纵轻便,以减轻驾驶员的疲劳。

关键词:制动器 流量计 继电器 传感器 进口电磁阀

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