我公司三抄车间真空泵(3#),配国产转速战速1470r/min,6kv,315kw交流电机。2003年9月间,该机组振动异常,电机输出轴端盖螺丝被振断。测得此处工频振动值达8.9mm/s,而同型号的4#机组只有1.02mm/s。
在排除电机本身及磁场偏心等原因后,把真空泵与变速箱分开开机试验,电机及变速箱振动异常无变化,由此初步判定电机和变速箱的振动来源于变速箱及联轴箱。
用频谱仪监测3#机组。图1为机组简图。根据经验,重点测量和分析电机输出端及变速箱高速轴后侧两个点。
主要为一、二、四倍工频,且电机输出端轴向振动量超过水平方向的一半。据此可排除不平衡、轴裂纹、轴承故障、机械松动、基础松动等原因,而可能是联轴器综合不对中,因为角度不对中是产生一倍频和轴向振动的主要原因,平行不对中则是产生二、四倍频的主要原因。图3与典型的不对中故障时域波型图相象。由此可见电机振动的主要原因为联轴器综合不对中所致。
可看到存在背景噪声的脉冲信号,周期为40ms,与齿轮啮合脉冲周期(18/447.2=40ms)相等,波形与典型的齿轮点蚀时域波形相象。在齿轮啮合频率两侧出现边频带(边频为24.2hz,为高速轴工频),且在频率223.7hz及其左右有突跳。边频带往往随故障的发展而上升,也是齿轮传动中判断故障所在部位的特征频率。可能是齿轮有局部缺陷,即相当于齿轮每转一周产生一个脉冲激励,啮合频率被一个短的故障脉冲所调制,两侧出现边频带,并因局部缺陷故障脉冲引起频率突跳。由此可推断高速轴齿轮出现局部点蚀磨损。
更换变更箱并找正联轴器后,机组振动明显减弱。
在更换变更箱前,用百分表测量联轴器不同轴度е<0.5mm,偏角α<15°此为综合不对中;打开变速箱发现高速轴齿轮有五个齿面表层疲劳剥落,其中一个接触面有接近一半脱落。两个故障因素同时存在产生叠加效应,使得真空泵机组在运行时出现振动异常。
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