隧道长距离消防管道如何选用电伴热

中国是高速公路建设大国,高速公里总里程位居世界前列,又因为幅员辽阔、地形复杂,高速公路建设路线上经常会遇到地势环境的阻挠,因此开掘高速公路隧道也就成为了常态。我国西北偏远地区的隧道常年处于阴冷、潮湿的环境。一旦进入冬季,环境气候非常恶劣的情况下,排水管道内容易凝结,影响到隧道排水系统的稳定运行。此时需要隧道排水管道维持正常运转,不会因为寒冷而结冰阻塞管道。所以,隧道排水管道的防冻保温也就成为了项目建设中不能忽视的一环。过去,蒸汽伴热始终是一种主要的保温方式,其工作原理是通过蒸汽伴热管道散热以补充被保温管道的热损失。由于蒸汽的散热量不易控制,其保温效率始终处于一个较低的水平。电伴热技术的出现让这一情况出现了根本性的改变,*地降低了排水管道伴热的能耗。
不同季节的温度不同。冬季温度相对较低,隧道入口等部位风速相对较高,而内部温度实际低于环境温度。这将导致隧道内的管道和阀门冻结,因此必须使用保温设施,以确保冬季消防设备的正常使用。传统的伴热保温方法不仅使用不便,而且容易浪费水资源。利用电能的电伴热系统不仅广泛应用于消防管道,而且广泛应用于石油、化工、电力等领域。
公路隧道消防管道电伴热带的特点
1、因为管道中的介质是水,所以温度不需要太高。
2、消防管道结构一般为直线结构,主管道配置消防支管。
3、由于隧道的特殊情况,人工检查不方便,自动化程度高,降低了人工成本。
4、产品质量可靠,故障率低,使用寿命长。
由于隧道长度不同,内部消防管道长度也不同,所以根据实际管道长度选择相应的电伴热系统。如属长距离消防管道,建议选用电热带系列恒功率电热带。这种热带电伴热具有以下特点:
1、使用长度长,单个电伴热带的使用长度可达1000米以上,减少了电跟踪电路的数量和故障率。
2、一条电伴热带的长度越长,电缆的长度越短。
3、一个配电箱合理配置两个电路,可控制0 ~ 1800米范围内的电伴热带。
4、加热丝芯材料为合金材料,质量好,无老化现象,恒功率,无衰减现象。
5、绝缘材料和外护套材料为聚四氟乙烯,耐高温,使用寿命长。
6、使用成本低,电路数量少,维护方便。

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