华泰汽车控股集团王馨漪关于位移油缸技术咨询备忘
华泰汽车控股集团王馨漪关于位移油缸技术咨询备忘 本文是华泰汽车控股集团王馨漪关于位移油缸的技术咨询备忘，给需要技术咨询的用户提供一些参考。
王馨漪:“气液增压缸与气缸 油缸的区别 ”
回答：“油缸体小而力大，可恒速和变速（改变方便），出力的调整也教方便，传动的自由度教高．但维护成本和安装成本都教高，且有油温和污染的麻烦．气缸控制方便，价格教低，能源取得方便．但力小，且无法达到稳速的效果．气液增压缸兼具以上两项的优点：环保节能，控制方便，调整也很简单．但出力的行程有一定限制，比较适合在短行程，大出力，又要环保节能且低配置的场合．如有需要，请电邮详谈：marto_ks”
王馨漪:“油缸加工过程，有个叫“桁磨”的工序。 桁磨是指什么，日语怎么说呢？ 先谢谢 ”
回答：“油缸加工过程，有个叫“桁磨”的工序。 桁磨是指什么，日语怎么说呢？“桁磨”？在汽缸或液压缸的修理中未接触过。在机械维修工作中一般常用的日语词汇是“研磨（けんま）”，就是用特殊的研磨材料对一些加工体进行精密打磨。你说的“桁磨”不知是否就是此意？”
王馨漪:“液压系统中油缸的运动速度取决于？ ”
回答：“液压系统中应该是油缸内的活塞运动，速度也应该是活塞的运动速度，根据活塞速度公式：v=4qm/pai*(d^2-d^2)其中q为输入液压缸的流量，m为液压缸的容积效率，d，d为活塞和活塞杆的直径，就此题而言应该是选b，流量”
王馨漪:“油缸是单杆还是双杠是怎么区分的 ”
回答：“简单的跟你说吧单杆液压缸就是一头有活塞杆（所以衍生出有杆腔 、无杆腔 的说法）双杆液压缸就是两头都有活塞杆（两边都是有杆腔 ）呵呵，明白不”
王馨漪:“叠加式液控阀加到一个有电磁阀和双单向节流阀的下面，为什么油缸回程发震？ ”
回答：“叠加液控单向阀必须加在叠加单向节流阀的上面的，具体的请看下图：”
王馨漪:“液压油缸流量如何计算？ ”
回答：“油缸的有效面积 x 行程=容积通常单位用升。容积 / 预计的全行程所用时间（转化为分钟）=油液流量。”
文中“王馨漪”为化名，“华泰汽车控股集团”是王馨漪在线咨询我厂时所登记的单位名称，如发现与实际情况不符，请联系我们更正或删除。
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回答：“叠加液控单向阀必须加在叠加单向节流阀的上面的，具体的请看下图：”
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回答：“油缸的有效面积 x 行程=容积通常单位用升。容积 / 预计的全行程所用时间（转化为分钟）=油液流量。”
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