严格控制尾气排放标准，是否还为时未晚?
据世界资源研究所和中国环境检测总站测算，10个大气污染zui严重的城市中，我国就占了7个。因此，中国政府对治理汽车尾气排放造成的城市环境污染非常重视，国家环保部门和汽车企业目前正在加速推进国ш、国ⅵ的达标工作，控制汽车尾气污染的排放已是环保部门、汽车生产厂家及社会各界的一项迫在眉睫、刻不容缓的责任。
机动车对空气污染有多少“贡献”?
机动车尾气排放的氮氧化物与氢化合物、油微粒等，在空气中发生化学反应，组成了气溶胶中硝酸盐、有机物和元素碳的主要来源。它们又与沙尘、海盐等自然气溶胶混合并相互作用，形成复合污染物，吸收和反射阳光，使空气变得昏暗污浊。空气中的硝酸盐污染物主要来自汽车废气排放，而硫酸盐污染物多由工业排放尤其是燃煤产生。因此分析两者在空气中的相对比值，就能大体判断汽车废气排放在空气污染中的相对比重。
“以上海为例，2003年硝酸盐与硫酸盐污染物之比为3∶7，如今已接近1∶1，这意味着机动车排放的比重已接近工厂排放，还大有赶超之势。”庄国顺说，“机动车的污染来自尾气、扬尘两方面，扬尘并不包括在估算中。再加上汽车发动机在堵车空转时不*燃烧，产生更大污染，所以实际上交通问题产生的污染比我们的估计还要严重。”
近几年我国通过大力实施脱硫脱氮等环保工艺改造，工业废气排放产生的二氧化硫和氮氧化物比十年前有所减少;但汽车数量却快速增长，汽车废气排放也逐年走高。
fga-4100是佛分推出的新一代高精度排放检测仪器。该产品采用了欧美*技术，可测量以汽油、石油 液化气、天然气及酒精等为燃料的车辆，分析在怠速、双怠速及工况法下汽车的尾气排放浓度；可分析在自由加速工况和瞬态测量下的柴油车 排放的状况。适用于环保部门检测、汽车和摩托车制造厂、汽车维修企业、*检测站、交通检测站以及科研部门等对车辆维修、机动车审验 、路检和科研等汽车尾气排放的检测。
fga-4100具有强大的自诊断功能，保证仪器在的良好的状况下工作。油温检测功能，让操作者清楚了解到发动机的工作温度。eobd诊断功能，让使用者清 楚了解到汽车内部工作的情况，为汽车的维修保养提供了极大的方便。爱护家园从个人出发，只有我们每个人都节能、做一个环保大人，才能给我们的家园带来一个清新的空间。
那么，为何我国由汽车导致的空气污染，会比发达国家更严重呢?
原因之一是国内的汽车排放标准、燃油质量标准不够严格。今年2月1日起，北京市将在全国对新增机动车实施京v排放标准，加严了氮氧化物等污染物的限值。但总体而言，我国的机动车排放标准目前仍与发达国家有较大差距，主要原因在于燃油标准过低（尤其是含硫量过高），以及汽车缺少尾气排放控制装置。
不合理的城市规划也加剧了汽车尾气污染。上至“首堵”北京，下到十几万人的小县城，堵车在全国各地几成家常便饭。摊大饼式的城市布局，欠完善的公共交通，让许多市民只得依赖私家车频繁往返于郊区与市中心之间;道路设计的种种缺陷，让城市交通更加脆弱，助长了堵车的常态化;郊外植被的破坏和市区绿化的滞后，增加了扬尘，削弱了植物对pm2.5的吸附作用。
庄国顺认为，加强污染机理研究、提高环保治理投入只是一方面，更根本的是需要全社会、需要决策层认识到片面重视经济增长，以及高耗能、高消费的生产生活方式，已经给我们赖以生存的环境带来了多么严重的代价。“发展的根本目的是改善生活质量，但如今的空气污染带来的可不只是堵会儿车、咳嗽几声的小麻烦，而已经给人们的基本健康造成了威胁。”
目前我国的大气污染，并非汽车时代的无解命题。“如果能制定科学的城市发展规划，大力发展城市道路系统和公共交通，严格控制汽车排放标准，我们*有可能像发达国家一样，在进入汽车时代的同时，又拥有蓝色的天空。”
能帮助我们严格控制尾气排放，从你我做起，还为时未晚，让我们永远拥有蔚蓝的天空。
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