SMC带导杆气缸技术规格,smc带导杆气缸原理
smc带导杆气缸技术规格,smc带导杆气缸原理
smc微型带导杆气缸mgj系列技术规格：
smc带导杆气缸技术规格,smc带导杆气缸原理
smc带导杆气缸（mgq、mqp、mgg、mgc、mgf）
带导杆气缸是将与活塞杆平行的两根导杆与气缸组成一体。结构紧凑，导向精度高，能承受较大的横向负载和力矩。可用于输送线上工件的推出、提升和限位等。此外，还有导台式气缸，用于输送线上高精度升降和定位等。
smc带导杆气缸（mgq、mqp、mgg、mgc、mgf）特点
smc的带导杆气缸四个系列（mgq、mqp、mgg、mgc）和导台式气缸（mgf）的特点如下；
名称 系列 特点 缸径/mm
带导杆气缸 薄型 mgq 尺寸小
安装方便：从缸体的底面或侧面用螺钉固定
不回转精度高。橡胶垫缓冲，故气缸速度不高 mgq安装空间zui小
受横向负载及力矩大
还有气缓冲型、带端锁型、粗导杆型、高精度球轴承型
比mgq更薄 12、16、20、25、32、40、50、63、80、100
新薄型 mgp
基本型 mgg 行程长
不回转精度高。安装方便。从缸体的各面用螺钉固定，或用法兰固定
轴承部位可从油嘴注油 带液压缓冲器，故气缸运动速度高，吸收冲击能力强
带行程调整装置
可带端锁
移动后端板的位置，便能调整行程 20、25、32、40、50、63、80、100
小型 mgc 比mgg尺寸小、质量轻。带气缓冲，故运动速度高。
导台式气缸 mgf 气缸设置在粗导杆内，并内置两根细导杆，以防止导台回转。气缸高度小。因使用粗导杆，故能承受偏心负载。 40、63、100
带导杆气缸：将与活塞平行的两根导杆与气缸组成一体。结构紧凑，导向精度高，能承受较大的横向负载和力矩。采用了端锁，即使没有气源也能保持气缸的位置，有两种类型导杆轴承滑动轴承—耐磨性及抵御重载能力强，球轴承—高精度，操作平稳。
smc带导杆气缸技术规格,smc带导杆气缸原理
特点
安装方便：从缸体的底面或侧面用螺钉固定
不回转精度高。橡胶垫缓冲，故气缸速度不高
带液压缓冲器，故气缸运动速度高，吸收冲击能力强
带行程调整装置
可带端锁
移动后端板的位置，便能调整行程
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受横向负载及力矩大
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比mgq更薄 12、16、20、25、32、40、50、63、80、100
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导台式气缸 mgf 气缸设置在粗导杆内，并内置两根细导杆，以防止导台回转。气缸高度小。因使用粗导杆，故能承受偏心负载。 40、63、100
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