敏嘉积极应对新能源汽车领域加工需求

近几年新能源汽车发展突飞猛进,新能源汽车零部件的市场需求也逐年扩大,从而推动了新能源汽车转向丝杆、刹车丝杆等零部件市场需求不断扩容。
广州市敏嘉制造技术有限公司积极探索新能源汽车零件的加工设备、工艺和上下游配套。在产品投产前期进行大量市场调研,不断验证和摸索,针对客户的概念图,深挖细究,研究每一个零件的工艺,大胆探索开创性的新工艺,按照新工艺设计改进机床,最大程度地体现敏嘉的复合工艺能力。
敏嘉以往介入的滚动部件行业,所用设备大多以强调精度为主。但在汽车行业,对加工设备有很多精度以外的要求,敏嘉针对汽车行业的高标准、高要求进行了充分研究。汽车行业的零件加工多为批量化,零件品种相对较少,敏嘉在砂轮修整上选择了成型的修整方式来提高稳定性;在砂轮的选择上采用cbn砂轮,其高硬度、高保持性意味着切削能力更强、更锋利且更耐磨,由此提高加工节拍。
敏嘉汽车转向器螺杆加工机床——swm1503螺纹磨床针对丝杆进行复合加工,实现了丝杆螺纹和轴承沟道的同一基准加工,实现零件的零基准转换。该磨床申请了复合磨床专利,并且设计开发了修整用的复合滚轮,为刹车丝杆的加工提供了成熟的设备和工艺,产品成功推向市场。
带自动化上下料的swm1503螺纹磨床
敏嘉在汽车转向蜗杆加工方面也做了很多工作,从2015年研发第一条生产线开始,经过不断迭代升级,使得产品更加稳定,效率更高。产线采用敏嘉自主研发的旋风铣进行粗加工,时间节拍控制在55秒/件,可以替代进口设备;采用敏嘉swm1503螺纹磨进行蜗杆表面精加工,提高表面粗糙度,节拍控制在60秒/件。从粗加工到精加工,敏嘉为客户提供了完整的生产线及加工工艺,赢得了良好口碑。

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