脱硫脱硝罗茨风机因其压头高,风量大等特点,目前行业内大都采用罗茨风机,而离心式氧化风机国内脱硫行业相对较少。
一、为了提高离心风机的出口压力,满足脱硫氧化风的需要,离心鼓风机采用多级形式(d型系列),可以形象地认为三台风机串联,该多级鼓风机与二级罗茨风机不同,二级罗茨风机实际上就是两台罗茨风机串联,而多级鼓风机是一台风机,其内部叶片是同轴多级叶片,和汽轮发电机的形式近似。下图为多级离心鼓风机现场解体检查情形,从中可以看出其结构。各级叶轮对流道内气体做功,在离心力的作用下,产生压力和动能。一份资料上说气体压力2/3由叶轮产生,1/3由扩压器定子产生,具体数值老严就说不好了。
二、为了保证风量和压力,其转速比一般离心风机转速要搞的多,被称为高速鼓风机,为了实现高速加设增速器,使其转速达到6-7000转,有的甚至达到10000转,变速器以固定的传动比满足鼓风机运行转速。下图为增速
三、鉴于上述原因,离心氧化风机轴承、变速器需要油站润滑。与一般油站不同的是该项目油站还设有高位油箱,若事故状态油站停运,高位油箱内润滑油在重力的作用下流出,可以维持供油几分钟分钟,满足风机停运哆走期间的润滑供油,从而保证设备安全停运(其他风机之所以不如此设计,是因为转速较低哆走时间比较短)。由于依靠重力流动因此要保证高位油箱一定的高度和容积。这点对于设备安全具有宝贵的借鉴意义。
四、罗茨风机的入口没有阀门,起停过程要打开出口排空门,离心氧化风机稍有不同,其设有出口排空门外还有入口阀门。启动后再关出口排空门,逐步开入口调节门;停运时先打开排空门,停风机,关入口门。风机停运后油站再运行一段时间(一般要求不小于1小时)。
五、该离心鼓风机设有振动保护,安装振动探头建议在厂家技术人员指导下进行,其核心技术是探头与设备的间隙,太近可能损坏测振探头,太远自然不准确了,要保证探头与轴的切线垂直,通过测量原件输出电压,来调节探头与大轴间隙。如果不垂直,即使测量元件输出的电压是正确的,也不能保证其合理间隙,甚至探头与大轴摩擦,损坏探头。
六、鼓风机长期停运期间,为了对设备进行养护,有关师傅建议每周将油站开启一次。这是很有必要的。其他风机长期停运也应定期启动油站。老人家说流水不腐,户枢不蠹就是这个道理,依次类推脑子不用就生锈,这也是老严辛辛苦苦在此写字的动力。
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