为什么拉力试验机加载到zui大的力就不加载了呢?

为什么拉力试验机加载到zui大的力就不加载了呢?下面是特斯特仪器的工作人员总结的一些实验中的小经验。
1、油压体系应该出现了严重的漏油,会呈现出缓冲阀、回油阀、送油阀、油泵及管路的联接处,拧紧就可以了,假如密封圈坏了,就要换新的。
2、拉力试验机的油量过低。加载到了负荷,出现油少、有气泡的现象。不能够再进行工作,回油管也没有油流出。往试验机里面加油就可以了。
3、油泵的集油器没有压紧在泵体上,会使得每次的加载只能抵达必定的负荷,并且不能够再上升,回油管也没有油流出。
4、活塞和油缸的空隙过大,溢油过多,从这个方面就可以看出来。有一个改善的方法的就是加厚油液的粘度,如果还不能,就通过精密的测量后,找厂家修理。
5、用油的粘度的太低。选择中等粘度的矿物油,不含有其他的混合物。常温也不会变稠。
6、测力活塞与测力油缸空隙大,打到高吨位的时候,能够从测力的油缸下部看的到。正常的情况时看不到的,成线状流出,测力活塞应转换。
7、送油阀中活塞与活塞套有损伤或绷簧变软。这样每次加载所能抵达的负荷底子不变,送油阀噪音大,当负荷不能再上升时,送油阀回油管出油量大。应取出并研磨活塞与活塞套,如损伤严峻应予转换绷簧。
8、送油阀稳压绷簧刚度低或节省针空腔有堵塞。首要体现:每次加载只能抵达必定负荷,当负荷不能再上升时,回油管出油量大。打扫方法:转换刚度合适的稳压绷簧或清洁脏物。
9、送油阀阻尼针与阻尼孔空隙过小。首要体现:每次加载只能抵达必定负荷,当负荷不能再上升时,送油阀回油管出油量大。打扫方法:取出阻尼针,沿阻尼针轴向用锉刀恰当锉去一部分。
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