液压技术一直被广泛应用于现代工业,如今这项技术也正向智能、互联、节能的趋势迈进。在国内水电站调速器控制的应用中,液压系统的工作压力已经从1.6mpa、2.5mpa、4mpa逐步增加到6.3mpa。
随着液压技术的不断发展,主要液压元件如力士乐泵、力士乐阀、力士乐油缸都能轻松达到16mpa标准工作压力,而在冶金、压机等领域,工作压力更可达21-35mpa。同时,液压接头、钢管、过滤器等工业标准元件也可以达到该工作压力水平。因此,是时候考虑在水电行业开启技术革新,通过提升液压系统工作压力,进一步提高控制精度和响应速度,降低装机成本,减少未来的维护费用。
作为液压行业的lin导者之一,博世力士乐为水电行业提供了稳定可靠的解决方案和产品。无论是6.3mpa的力士乐低压系统,还是16mpa的力士乐高压系统,我们在世界各地都积累了丰富的成功案例。
本期我们将针对国内高、低压系统带来全面的分析,为你揭秘力士乐液压技术的优越性、成本优势和预测性维护。
力士乐液压系统实际项目案例:francis psp 调速器 306mw混流式机组
_ 设备数量
套
4
基础数据
型式
_ francis psp
单台发电功率[mw]
_ 306
单台设备接力器数量
pc
2
接力器活塞直径
mm
630
接力器活塞杆直径
mm
220
接力器行程
mm
350
最大操作油压 pmax
mpa
6.3
最小操作油压 pmin
mpa
4.6
接力器操作用油量
l
205
泵模式接力器最小关闭时间
s
8
最大流量
l/min
1537
油品型号
iso
vg 46
液压动力站数据
储油罐体积
m3
6
polytrophic exponent
η
1.4
液压油箱体积
m3
5
漏油箱体积
m3
0.25
主油泵能力
l/min
410
补油泵能力
l/min
90
主配压阀通径
mm
50
应急关闭阀通径
mm
50
博世力士乐高、低压系统对比
1.
传统的“低” 压64 bar系统
大容量蓄能器罐 / 油箱
流量 (泵,阀,过滤器尺寸都相应大)
需要特殊的元件 (调节阀除外)
管路和接头型号更大
2.
“高”压 160 bar系统现代化系统
用油量减少(蓄能器,油箱,管路…)
需要活塞式蓄能器+氮气瓶(无需维护,自动充氮功能)
标准的工业元件,管路接头简化,缩小,考虑面焊接管路
响应速度更快,位置控制更精确
高密度能源,占地面积减少(减少土建成本)
我们的技术和成本优势
1.
接力器
2.
力士乐比例阀响应速度
3.
力士乐柱塞泵 vs 力士乐螺杆泵
4.
力士乐动力站
5.
力士乐油气混合压力罐 vs 力士乐活塞式蓄能器
6.
力士乐油气混合压力罐 vs 力士乐活塞式蓄能器
7.
占地面积
力士乐节省液压系统总成本
高低压系统成本对比
液压状态智能监控
设备生命周期
力士乐液压系统组成
得益于能量密度高、体积小、节约空间等优势,高油压已经在海外市场得到普及。而目前,国内只有部分小型项目尝试使用高油压。用户倾向于选择低油压更多是考虑压力源的问题,但随着充氮气的活塞式蓄能器的规格不断增大,功率已经能得到满足,提升液压系统工作压力将会在未来成为更多用户的安心之选。
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