LMF三级压缩机组B254-360N3.3特征描述及原理注意事项介绍
lmf三级压缩机组b254-360n3.3特征描述及原理注意事项介绍
奥地利制造商lmf(阿拉玛法)，经营压缩机业务已有60多年历史，公司专业制造用于空气、天然气、技术工业气体(工艺气体)的高压活塞式压缩机，最大功率与压力分别高达6200千瓦(8.300hp)和700巴(10,150 psi)。lmf的高压压缩机系统设计通循国际标准并采用标准的设计原则。作为一站式供应商，lmf将为客户提供设计、工程、生产、全负荷测试、安装、启用以及各种相关服务。
主要产品：
风冷与水冷高压活塞式压缩机
高速对称平衡式压缩机
水冷压缩机
高压复合压缩机组
整合包括氮分离系统的复合压缩机组装置
根据客户要求规格打造的特
殊压缩机
描述：
本产品系列采用模块化设计，可活塞行程分别为90mm、120 mm150mm.180mm、250mm360mm六种规格。一至六个气缸，或为垂直布局(立式)，或为水平布局(对置式)，或为v形布局。在采用非油润滑气缸的情况下，最终压力将达到250巴(3.625psi)。而在采用有油润滑气缸的情况下，最终压力将高达
700巴(10,150psi)。单个气缸的功率为65千瓦(85hp90mm行程)至1.035千瓦(1.407 hp，360mm行程)，最大功率可达到6.200千瓦(6x1.035千瓦8.300hp)。
二级压缩压缩机组b154-255 s21：用于压缩hc-混合气体，对称平衡式气缸分布，微油润滑。
三级压缩压缩机组b254-360n3.3：用于压缩hc-混合气体，对称平衡气缸分布，无油润滑。高压氢气
三级压缩压缩机组t122-310 n22.5：用于压缩氢气，垂直气缸分布，无油润滑。
原理：从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。从而实现压缩-冷凝(放热)-膨胀-蒸发(吸热)的制冷循环。
注意事项:
配管，基础及冷却系统、空气管路之配管注意事项 ：
1．主管路配管时，管路须有1°~2°之倾斜度，以利管路中的冷凝水排出。
2．配管管路之压力降不得超过压缩机设定压力之5%，故配管时最好选用较大的管径。
3．支线管路必须从主管路的顶端接出，避免管路中的凝结水下流至用气设备中，压缩机空气出口管路最好应有单向阀。
4．几台压缩机串联安装，须在主管路末端加装球阀或自动排水阀，以利冷凝水排放。
5．主管路不要任意缩小，如果必须缩小或放大管路时须使用渐缩管，否则在接头处会有混流情况发生，导致大的压力损失，也影响管路的使用寿命。
6．压缩机之后如果有储气罐及干燥机等净化缓冲设施，理想之配管应是压缩机+储气罐+前过滤器+干燥机+后过滤器+精过滤器。如此储气罐可将部分的冷凝水滤除，同时储气罐亦有降低气体排气温度之功能。较低温度且含水量较少之空气再进入干燥机，可减轻干燥机或过滤器之负荷。
型号：
三级压缩压缩机组b254-360n3.3
三级压缩压缩机组t122-310 n22.5
一级压缩压缩机组b214-120 s12.4
一级压缩压缩机组b222-128 n6.1
二级压缩压缩机组b222-274 n1.6
一级压缩压缩机组b222-128 n6.1
二级压缩压缩机组b154-255 s2.1
lmf 67s/100-d
lmf 67/150-d
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描述：
本产品系列采用模块化设计，可活塞行程分别为90mm、120 mm150mm.180mm、250mm360mm六种规格。一至六个气缸，或为垂直布局(立式)，或为水平布局(对置式)，或为v形布局。在采用非油润滑气缸的情况下，最终压力将达到250巴(3.625psi)。而在采用有油润滑气缸的情况下，最终压力将高达
700巴(10,150psi)。单个气缸的功率为65千瓦(85hp90mm行程)至1.035千瓦(1.407 hp，360mm行程)，最大功率可达到6.200千瓦(6x1.035千瓦8.300hp)。
二级压缩压缩机组b154-255 s21：用于压缩hc-混合气体，对称平衡式气缸分布，微油润滑。
三级压缩压缩机组b254-360n3.3：用于压缩hc-混合气体，对称平衡气缸分布，无油润滑。高压氢气
三级压缩压缩机组t122-310 n22.5：用于压缩氢气，垂直气缸分布，无油润滑。
原理：从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。从而实现压缩-冷凝(放热)-膨胀-蒸发(吸热)的制冷循环。
注意事项:
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1．主管路配管时，管路须有1°~2°之倾斜度，以利管路中的冷凝水排出。
2．配管管路之压力降不得超过压缩机设定压力之5%，故配管时最好选用较大的管径。
3．支线管路必须从主管路的顶端接出，避免管路中的凝结水下流至用气设备中，压缩机空气出口管路最好应有单向阀。
4．几台压缩机串联安装，须在主管路末端加装球阀或自动排水阀，以利冷凝水排放。
5．主管路不要任意缩小，如果必须缩小或放大管路时须使用渐缩管，否则在接头处会有混流情况发生，导致大的压力损失，也影响管路的使用寿命。
6．压缩机之后如果有储气罐及干燥机等净化缓冲设施，理想之配管应是压缩机+储气罐+前过滤器+干燥机+后过滤器+精过滤器。如此储气罐可将部分的冷凝水滤除，同时储气罐亦有降低气体排气温度之功能。较低温度且含水量较少之空气再进入干燥机，可减轻干燥机或过滤器之负荷。
型号：
三级压缩压缩机组b254-360n3.3
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