一、产生气孔的原因:
1.浇注时气化分解生成大量的气体及残留物不能及时排出铸型,是形成气孔缺陷的主要根源。
2.由于浇注系统设计不合理,造成浇注前沿将气化残留物包挟在金属液中,再次气化形成气孔。
3.模具的透气性低,型腔内气体及残留物不能及时排除,形成气孔。
4.浇注速度不合理产生断流、闪流,卷入空气而生成气孔。
5.浇注温度控制不档,未气化分解残留物来不及到冒口而凝固在铸型中形成气孔。
二、消除气孔缺陷的方法
1.选择透气性好的模具。
2.合理设计浇注系统 槽体采用无横浇道的阶梯形浇注系统,槽体顶部设置补缩、集渣一体的暗冒口,利用均衡凝固技术及周界商法使冒口达到补缩、集渣的功能,实现槽体顺序凝固,避免气孔产生。
3.控制适宜的浇注温度 当浇注温度高时,金属液热作用充分,模壳的浇注温度夏季为1580℃左右,冬季为1620℃左右。蜡模的热解产物为液态,会堵塞涂料层气隙,热解产物排除受阻,型腔内形成反压力,充型流动性因此下降,生成气孔几率很高。
4.合理的浇注位置 当浇注位置确定后,能否铸出合格铸件,取决于内浇口的引入位置。确定内浇口位置的原则是:充型顺利,均匀上升,*,气化充分。内浇口的形状应做成开放式,长度适宜,不产生喷溅,从而消除冷隔,阻止气孔的产生。
5.合理的浇注速度浇注过程中不许断流和闪流 浇注过程中不允许断流、闪流发生,一旦直浇道裸露在空气中,在负压作用下空气进入型腔形成气孔缺陷,使铸件成为废品。
只有掌握了工艺特性,合格的模具、合理的浇注系统、控制好温度以及浇注的速度等,来减少和控制气孔的发生。
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