现货德国rexroth柱塞定量马达A4FM参数特征
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安全说明
启动时和运转期间，泵壳体必须满液压油(注入壳体腔)。必须在低速下无负载启动，直至系统*排空。
长时间停放时，可以通过工作管路进行壳体泄油。重新启动时，应保证足够油量注入壳体。
油口s的小吸油压力不得降至0.8bar以下。
安装位置
轴水平于底部。安装于油箱之上时，不允许采用“轴水平，吸油口朝向底部”的安装位置！
低于油箱液位安装
泵位置低于油箱内低机油液位(标准)
在通过高位置的壳体泄油口启动前，加注轴向柱塞泵
建议：加注吸油管路
低速运转马达(点火速度)，直至马达系统*注满
油箱内吸油管路或泄油管路的低浸没深度：200毫米(相对于油箱内低机油液位)。
安装位置高于油箱液位
安装位置高于油箱低机油液位的马达
安装位置低于油箱液位
不允许采用“轴靠着顶部”和“轴水平，吸油口在底部”的安装位置(停机时，泵壳体通过吸油管路泄油)。
注意：-大允许吸管长度hmax=800mm
-油口s的小允许压力(小吸油压力)
选择液压油的说明：
有关选择液压油的说明为了选择正确的液压油，需要了解环境温度下回路(闭式回路)内或油箱温度(开式回路)的工作温度。
应在工作温度内选择工作粘度范围内(νopt)的液压油(请参见选择图的阴影部分)。我们建议在每种情况下尽可能选择高的粘度范围。
示例：在环境温度为x°c时，将工作温度设置为60°c。在工作粘度范围内(νopt；阴影区域)，这相当于粘度范围vg46或vg68。此时应选择vg68。重要提示：漏油(壳体泄油)温度受压力和马达转速的影响，通常比回路温度高。但是，系统中任何点的温度都不得高于115°c(规格22至56)或90°c(规格71至500)。如果由于的工作参数或过高的环境温度而无法满足上述条件，我们建议进行壳体冲洗。具体情况请向我们咨询。过滤过滤越精细，工作液纯度就越高，轴向柱塞元件的使用寿命就越长。要确保轴向柱塞单元的功能，纯度必须至少符合iso/dis4406的18/15级。当液压油温度非常高时(90°c至高115°c，不适用于规格71至500)，清洁度至少应符合iso/dis4406的17/14级。
轴向柱塞马达
轴向柱塞泵除阀式配流外，其它形式原则上都可以作为液压马达用，即轴向柱塞泵和轴向柱塞马达是可逆的。轴向柱塞马达的工作原理为，配油盘和斜盘固定不动，马达轴与缸体相连接一起旋转。当压力油经配油盘的窗口进入缸体的柱塞孔时，柱塞在压力油作用下外伸，紧贴斜盘，斜盘对柱塞产生一个法向反力p，此力可分解为轴向分力及和垂直分力q。q与柱塞上液压力相平衡，而q则使柱塞对缸体中心产生一个转矩，带动马达轴逆时针方向旋转。轴向柱塞马达产生的瞬时总转矩是脉动的。若改变马达压力油输入方向，则马达轴按顺时针方向旋转。斜盘倾角a的改变、即排量的变化，不仅影响马达的转矩，而且影响它的转速和转向。斜盘倾角越大，产生转矩越大，转速越低。
轴向柱塞定量马达
柱塞马达是液压马达的一种类型。工作介质(液压油等)作用在活塞。
定量马达是每转的理论输出排量不变的液压马达。具有噪音低、效率高、体积小、重量轻、寿命长、变量形式齐全、耗能少、可适应于多种液压介质等一系列特点。
轴向柱塞马达是一种带滚动轴承支撑的轴配流式摆线液压马达,采用输出轴与配流机构整体结构设计、镶齿式定转子、两端滚动轴承支撑、进口回转动密封圈,使马达允许在较高的背压下工作。
a4fm系列：
适合于局限空间内安装的高压马达
规格22…500
公称压力达400bar
大压力达450bar
开式和闭式回路
特征
特别适合需要紧凑安装的应用
高耐力以应对扭转振动
高压下使用寿命长
总效率非常高
低工作噪音
斜盘式设计
系列：力士乐液压马达a4fm系列
规格：16、22、28、40、71、125、250、500
系列1，系列3；
工作压力：
额定压力40mpa，尖峰压力45mpa
特性：
-斜盘结构a4fm轴向柱塞定量马达用于开式回路中的液压传动
-流量与驱动转速及排量成比例
-的吸油性能
-噪音极低
-使用寿命长
-允许采用组合马达
-通轴驱动，用于装配其它马达
特点:
配流机构与输出轴一体成型,具有更高的配油精度，机械效率高。
*的轴密封设计，高的背压承受能力。
镶齿式定转子和*的花键参数设计机械效率高,寿命长。
两端双滚动轴承设计,具有更大的侧向承载能力。
主要应用于石油机械，吊车，煤矿机械等。
作为众多工业设备的生产厂商在中国的代理，上海机械为广大用户提供性能优越、价格合理的泵，传感器、仪表、电磁阀产品。*经营机械设备、仪器仪表、电线电缆、液压元器件、传感器、机电设备、电子产品、阀门、环保设备、化妆品销售等。
人的心只容得下一定程度的绝望，海绵已经吸够了水，即使大海从它上面流过，也不能再给它增添一滴水了
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长时间停放时，可以通过工作管路进行壳体泄油。重新启动时，应保证足够油量注入壳体。
油口s的小吸油压力不得降至0.8bar以下。
安装位置
轴水平于底部。安装于油箱之上时，不允许采用“轴水平，吸油口朝向底部”的安装位置！
低于油箱液位安装
泵位置低于油箱内低机油液位(标准)
在通过高位置的壳体泄油口启动前，加注轴向柱塞泵
建议：加注吸油管路
低速运转马达(点火速度)，直至马达系统*注满
油箱内吸油管路或泄油管路的低浸没深度：200毫米(相对于油箱内低机油液位)。
安装位置高于油箱液位
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不允许采用“轴靠着顶部”和“轴水平，吸油口在底部”的安装位置(停机时，泵壳体通过吸油管路泄油)。
注意：-大允许吸管长度hmax=800mm
-油口s的小允许压力(小吸油压力)
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有关选择液压油的说明为了选择正确的液压油，需要了解环境温度下回路(闭式回路)内或油箱温度(开式回路)的工作温度。
应在工作温度内选择工作粘度范围内(νopt)的液压油(请参见选择图的阴影部分)。我们建议在每种情况下尽可能选择高的粘度范围。
示例：在环境温度为x°c时，将工作温度设置为60°c。在工作粘度范围内(νopt；阴影区域)，这相当于粘度范围vg46或vg68。此时应选择vg68。重要提示：漏油(壳体泄油)温度受压力和马达转速的影响，通常比回路温度高。但是，系统中任何点的温度都不得高于115°c(规格22至56)或90°c(规格71至500)。如果由于的工作参数或过高的环境温度而无法满足上述条件，我们建议进行壳体冲洗。具体情况请向我们咨询。过滤过滤越精细，工作液纯度就越高，轴向柱塞元件的使用寿命就越长。要确保轴向柱塞单元的功能，纯度必须至少符合iso/dis4406的18/15级。当液压油温度非常高时(90°c至高115°c，不适用于规格71至500)，清洁度至少应符合iso/dis4406的17/14级。
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定量马达是每转的理论输出排量不变的液压马达。具有噪音低、效率高、体积小、重量轻、寿命长、变量形式齐全、耗能少、可适应于多种液压介质等一系列特点。
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