为贯彻落实京津冀协同发展总体部署,配合天津市汽车电子标识试点工作的推进,同时,结合天津市危险化学品(以下简称“危化品”)运输车辆监管以及滨海新区危化品*车道车辆管控监控需求,应*交通管理局要求,天津市启动汽车电子标识在危化品运输车辆监管领域的示范应用。
在滨海新区塘沽、汉沽、大港共部署16个监测点,共计71条车道,即塘沽海滨大道10个单向监控点,共计47条车道;大港轻纺大道4个单向监控点,共计16条车道;汉沽栖霞街2个双向监控点,共计8条车道。在临港经济区危化品运输车辆源头地建设危化品运输车辆管理系统:实现危化品车辆园区出入身份以及通行证智能核验,共涉及4个入口、2个出口。
为全市危化品车辆安装汽车电子标识标签;累计获取车辆通行记录16万余次。
项目目的
通过对天津市危化品运输车辆安装汽车电子标识,构筑危化品运输车辆及通行证电子信息库,实现危化品运输通行证的电子化,解决伪造、借用危化品通行证的问题;逐步实现危化品运输车辆身份识别、纠正视频识别率、强化危化品车辆安全监控;并通过提供手持设备实现快速智能的路面稽查和应急预案处置,为交管部门执法稽查提供支撑。
项目实效
项目实现了危化品运输车辆运行的动态、实时、智能监控,检测到未按规定时间、路线及*道行驶的危化品运输车辆违章信息近万条;
通过构建汽车电子标识和视频识别比对系统,实现危化品运输车辆身份核验,有效解决涉牌违章(假牌车辆、套牌车辆、污损车牌)的快速识别问题。
汽车电子标识和视频识别比对系统也可有效提升视频识别率,提高公安交管部门对车辆识读、监控和跟踪的技防能力。上线以来通过视频识别与射频识别比对,检测到物理车牌视频识别错误记录近千条。
通过比对视频中危化品车辆记录与rfid射频识别危化品车辆记录,显示rfid识别出的危化品车辆为视频记录的1.45倍。
临港经济区出入口进行车辆通行证、车辆身份信息自动核查,*提高通行效率,对于合规合法车辆进行快速放行的方式,车辆通行效率提高了5倍以上,降低了警力投入。
危化品管理新模式
2018年1月,*局*、*交通管理科学研究所*、京津冀交管*对基于汽车电子标识危化品运输车辆管理项目进行了视察,项目得到*和专家的一致好评,一致认为项目开创危化品管理的新模式。汽车电子标识作为车辆身份、电子通行证、门禁身份,成功实现了滨海新区危化品*车道监控以及车辆管理的核心需求,强化了危化品运输车辆运行动态监控,提升了源头地监管能力,确保道路安全。
高新兴
汽车电子标识
作为早致力于汽车电子标识行业的企业,高新兴科技集团旗下中兴智联(以下简称“高新兴智联”)以*的热忱和无私的胸怀,全程参与到*交科所主导的机动车电子标识标准的起草、论证、测试和试点应用等工作中。
经过十几年的技术积累,高新兴智联拥有了近400项rfid核心。作为机动车电子标识标准组织副理事长单位、中国智慧交通管理产业联盟副理事长,高新兴智联在机动车电子标识标准制定中,为机动车电子标识标准的编制开放了多项核心及关键技术,参与了不久前发布的六项机动车电子标识标准的调研、编写、论证、测试工作,同时高新兴智联被列为标准起草单位,是此次发布的机动车电子标识标准列为起草单位数量多的企业。
截止目前,智联已拥有超过85%的汽车电子标识市场份额,拥有的落地经验,成为名副其实的机动车电子标识行业品牌。
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